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¿Por qué definir y promover el concepto de coche cívico? El turismo proporciona y proporcionará todavía muchos servicios. Sin embargo, su uso engendra riesgos importantes para nosotros y para el medio ambiente. Sabemos que debemos realizar cambios pero la inmensidad de la tarea nos paraliza y nos manda aplazar la búsqueda de un compromiso entre lo que son nuestras prácticas, los principios que nos gustaría aplicar y las obligaciones que nos imponen. Si queremos conservar la libertad de nuestros cómodos desplazamientos con nuestros turismos debemos modificar nuestro comportamiento y asimismo ser más exigentes en cuanto a las características técnicas de los vehículos.
El objeto de la acción “el coche cívico” consiste en calificar y clasificar los vehículos existentes en el mercado, según el grado de cumplimiento de cada uno de ellos respeto de dos grandes grupos de exigencias que son las siguientes: • La protección de los usuarios de la carretera. Esta no puede fundarse exclusivamente en el respecto de las reglas impuestas por el rigor del sistema de los controles y de las sanciones. Las características de los turismos deben optimizarse para asegurar: • La protección de los ocupantes,
• La protección de los usuarios vulnerables fuera del vehículo, es decir de los peatones y demás usuarios de dos ruedas,
• La protección de los ocupantes de otros turismos, lo que impone rebajar la agresividad de los modelos pesados y rápidos. • La protección del medio ambiente. Se trata de querer bajar la tasa de la eliminación de sustancias peligrosas con un efecto directo sobre la calidad del aire o a través del aumento del efecto invernadero, es una exigencia que intenta paliar el agotamiento programado de las reservas de combustibles fósiles tratando de imponer el uso de vehículos que se caracterizan por un mínimo consumo. Ello es incompatible con el desarrollo actual de vehículos cuyo peso y potencia aumentan con regularidad. El civismo se basa en estos dos grupos de exigencias técnicas considerando que toman en cuenta el valor de la solidaridad que une a los miembros de una colectividad humana. Debemos respetar a los demás para exigir que nos respeten, debemos asimismo extender nuestra solidaridad a las generaciones futuras y procurar no transmitirles un mundo agotado y contaminado, revuelto por unas modificaciones climáticas aceleradas. El compromiso del “coche cívico” tiende a suministrar a los usuarios la información requerida para desarrollar una demanda de coches mejor adaptados a las necesidades y al tipo de sociedad que se quiere. Aunque son grandes los progresos realizados en materia de seguridad (activa y pasiva) y en materia de eliminar la contaminación producida por los vehículos, nos encontramos en una situación que se puede considerar de urgente desde un punto de vista sanitario y no podemos esperar pasivamente el desarrollo de nuevas normas institucionales teniendo en cuenta las imposiciones a las cuales nos debemos adaptar. Sería asimismo arriesgado esperar un cambio espontáneo del sistema hacia algo mejor. Anunciar con optimismo tal adaptación no es otra cosa que una maniobra para aplazar acciones eficaces que en el fondo deseamos evitar para proteger nuestros intereses particulares. La Liga contra la violencia vial ha reunido durante todo un año a un grupo de expertos con el fin de recopilar las mejores referencias utilizables que existen hoy en día en los campos concernidos. El grupo está ahora capacitado para atribuir una calificación y establecer una clasificación de los nuevos coches. Presentaremos algunos de los argumentos técnicos útiles para comprender y justificar las elecciones en un anexo, acompañados de nuestras referencias. STOP ACCIDENTES siguiendo el modelo ha elaborado el proyecto del coche cívico en España.
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